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安康市漢濱區(qū)公務(wù)車(chē)派遣系統(tǒng)代駕系統(tǒng)APP源碼

發(fā)布日期:2022-07-04   作者:文鋒科技
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安康市漢濱區(qū)公務(wù)車(chē)派遣系統(tǒng)代駕系統(tǒng)APP源碼 【公務(wù)車(chē)派遣系統(tǒng)代駕系統(tǒng)APP功能介紹】 1、現(xiàn)有車(chē)輛集中管理。 車(chē)輛今年出車(chē)人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車(chē)型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車(chē)速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 用車(chē)人申請(qǐng)用車(chē)時(shí),車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不用電話(huà)詢(xún)問(wèn)車(chē)輛是否在車(chē)隊(duì),在手機(jī)APP或G眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該車(chē)輛。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車(chē)輛資源。 在自有車(chē)輛資源不足的情況下,無(wú)需前期任何投入,即可引入社會(huì)車(chē)輛,包括出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等資源;用以緩解一時(shí)無(wú)車(chē)可用的情況;使用社會(huì)車(chē)輛時(shí),根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用,在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批,用車(chē)后查看;到期統(tǒng)一支付。 3、引入社會(huì)無(wú)司機(jī)車(chē)輛資源。 在自有車(chē)輛資源不足的情況下,無(wú)需前期任何投入,即可引入社會(huì)車(chē)輛,包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛、私家車(chē)等資源;用以緩解一時(shí)無(wú)車(chē)可用的情況;使用社會(huì)車(chē)輛時(shí),根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付F用,在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批,用車(chē)后查看;到期統(tǒng)一支付。
安康市漢濱區(qū)公務(wù)車(chē)派遣系統(tǒng)代駕系統(tǒng)APP源碼

【公務(wù)車(chē)派遣系統(tǒng)代駕系統(tǒng)APP功能介紹】
1、現(xiàn)有車(chē)輛集中管理。
車(chē)輛今年出車(chē)人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車(chē)型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車(chē)速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
用車(chē)人申請(qǐng)用車(chē)時(shí),車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不用電話(huà)詢(xún)問(wèn)車(chē)輛是否在車(chē)隊(duì),在手機(jī)APP或G眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該車(chē)輛。

2、引入社會(huì)帶司機(jī)車(chē)輛資源。
在自有車(chē)輛資源不足的情況下,無(wú)需前期任何投入,即可引入社會(huì)車(chē)輛,包括出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等資源;用以緩解一時(shí)無(wú)車(chē)可用的情況;使用社會(huì)車(chē)輛時(shí),根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用,在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批,用車(chē)后查看;到期統(tǒng)一支付。

3、引入社會(huì)無(wú)司機(jī)車(chē)輛資源。
在自有車(chē)輛資源不足的情況下,無(wú)需前期任何投入,即可引入社會(huì)車(chē)輛,包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛、私家車(chē)等資源;用以緩解一時(shí)無(wú)車(chē)可用的情況;使用社會(huì)車(chē)輛時(shí),根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付F用,在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批,用車(chē)后查看;到期統(tǒng)一支付。

4、司機(jī)集中管理。
司機(jī)今年出車(chē)次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開(kāi)車(chē)型,加油量,行駛車(chē)速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。

用車(chē)人申請(qǐng)用司機(jī)時(shí),車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不用電話(huà)詢(xún)問(wèn)司機(jī)是否在車(chē)隊(duì),在手機(jī)APP或G眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該司機(jī)。

5、車(chē)輛、司機(jī)排班管理。
車(chē)輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車(chē)輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車(chē)輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算整天;沒(méi)有預(yù)約或沒(méi)有出車(chē)的司機(jī)和車(chē)輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車(chē)申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車(chē)輛的使用效率。

6、線(xiàn)上申請(qǐng)、審批流-程數(shù)據(jù)化。

7、車(chē)輛養(yǎng)護(hù)集中管理。

8、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。

9、精細(xì)化管理。

10、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。

11、統(tǒng)計(jì)查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。


【公務(wù)車(chē)派遣系統(tǒng)代駕系統(tǒng)APP代駕系統(tǒng)后臺(tái)功能介紹】
一、代駕司機(jī)審批管理,可以設(shè)置為每個(gè)司機(jī)免費(fèi)使用時(shí)長(zhǎng),可以?xún)鼋Y(jié)與恢復(fù)每個(gè)司機(jī)賬-號(hào)。

二、起步價(jià)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,每天分為白天、夜晚、凌晨三個(gè)時(shí)間段,不同時(shí)間段的起步價(jià)不同,資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同。

三、司機(jī)返程費(fèi)公里數(shù)設(shè)置、返程費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。

四、代駕司機(jī)等待時(shí)長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,等待費(fèi)設(shè)置。

五、代駕分公司管理,按照城市歸屬來(lái)添加和管理代駕公司,可以允許一個(gè)城市具備多個(gè)代駕公司。

六、不同資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理,不同地方、不同代駕公司的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以單獨(dú)設(shè)置。

七、訂單模塊管理,訂單可以強(qiáng)制性結(jié)束,可以免金額強(qiáng)制性結(jié)束,可以不免金額強(qiáng)制性結(jié)束;行程結(jié)束后可以聽(tīng)聽(tīng)行程錄音,可以查看行程行駛軌跡。

八、統(tǒng)計(jì)查詢(xún)管理,可以單獨(dú)查詢(xún)某一代駕司機(jī)某一時(shí)間段訂單、收入,可以查詢(xún)某一公司某一時(shí)間段訂單、收入并導(dǎo)出Excel。

九、分享推薦統(tǒng)計(jì)查詢(xún),可選擇某一時(shí)間段內(nèi)的分享統(tǒng)計(jì)。

十、分享推薦呼叫代駕統(tǒng)計(jì)查詢(xún),可選擇司機(jī)某一時(shí)間段內(nèi)的分享代駕統(tǒng)計(jì)。

更多公務(wù)車(chē)派遣系統(tǒng)代駕系統(tǒng)APP的操作模塊請(qǐng)聯(lián)系我們索取詳細(xì)資料。
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一鍵呼叫出租車(chē)手機(jī)APP軟件 (1)、出租車(chē)司機(jī)免費(fèi)注冊(cè)使用,后臺(tái)可以設(shè)置免費(fèi)期限,比如一個(gè)月、兩個(gè)月、仨月; (2)、到期后前三天,每天都會(huì)以語(yǔ)音的方式提醒司機(jī),服務(wù)即將到期,到期后平臺(tái)將不再對(duì)其進(jìn)行派單;如果需要繼續(xù)使用平臺(tái),請(qǐng)先充值繳費(fèi),系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)通派單權(quán)限。 (3)、出租車(chē)司機(jī)每天在司機(jī)端APP打卡上下班,通過(guò)打卡,能夠得知司機(jī)的在線(xiàn)時(shí)長(zhǎng),所有的訂單只在出租車(chē)司機(jī)的上班期間才會(huì)進(jìn)行推送。

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不知道從什么時(shí)候開(kāi)始,人們出行幾乎全部都是在手機(jī)APP上直接呼叫出租車(chē),從最早的時(shí)候都是在街邊招手打車(chē),到現(xiàn)在全靠一部手機(jī)完成整個(gè)打車(chē)的流程,線(xiàn)上叫車(chē),線(xiàn)上支付等等。

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車(chē)主在大興機(jī)場(chǎng)的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)文鋒停車(chē)場(chǎng)停車(chē)期間,如果遇到車(chē)輛剮蹭,該如何劃分責(zé)任?
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