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西安公務(wù)用車APP終端在線派發(fā)單代駕app開發(fā)公司 【代駕app司機端功能介紹】 1、查看當日該城市的所有訂單統(tǒng)計，每條訂單均顯示狀態(tài)，無人接單或接單司機車-牌。 2、顯示該代駕司機當天的所有已接、已取消、進行中的訂單。 3、邀請好友分享可邀請車主入駐，也可邀請代駕司機入駐。 4、被邀請進來人的呼叫代駕記錄和金額隨時可統(tǒng)計返利數(shù)額。 5、查看該司機當天所獲得的收入統(tǒng)計及明細。 6、代駕司機每天上下班打卡，平臺只向打卡上班的司機進行訂單推送。 7、在平臺接單范圍的基礎(chǔ)上，可以再增加接單的公里數(shù)設(shè)置接單范圍。 8、代駕司機可按單提成，也可包月收取平臺服務(wù)費。在到期前三天，打卡上班時語音提醒繼續(xù)充值。 9、乘客通過一鍵下單叫代駕，該出發(fā)點附近的司機能收到推送通知，以彈屏和語音報單方式提示，包括上車點，距離司機距離。APP3分鐘內(nèi)循環(huán)播報此訂單，播報過程中的新訂單排隊輪播；司機接單、忽略或訂單被嗆或取消后停止播報。 10、代駕司機接單后APP會立即撥打車主電H，確定好時間后導(dǎo)航前往車主開車地點；到達后開始等待車主上車；上車后開始行程前往目的地。此過程中車主端APP和司機端APP均顯示行程目前行駛公里數(shù)、花費時間、計價費；車主端顯示全價，司機端顯示扣減抽成后價格。 11、行程期間全程錄音，行程結(jié)束后APP自動上傳錄音。代駕司機在推送賬單前將行程中過橋過路費添加進去。 【西安公務(wù)用車APP終端在線派發(fā)單功能清單】 前端功能： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中花費、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 后臺管理端功能： 統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、用車單位管理、車型管理、收F標準管理、司機管理、調(diào)度員管理、系統(tǒng)設(shè)置等九大功能。 角色： 用車人、用車人辦公室主任、車隊調(diào)度員、司機、系統(tǒng)管理員等五個角色。 前端支持： 安卓手機、蘋果手機、G眾號、小程序。 用車人、辦公室主任、調(diào)度員終端： 用車申請、代審核訂單、已審核訂單、我申請的訂單及個人中心。
成都帶順風車功能的公務(wù)出行自動派車APP軟件 此公務(wù)出行自動派車APP軟件只適合大型企業(yè)內(nèi)部車隊使用，因為規(guī)模越大的車隊，精細化管理時間和司機的排班后提升的效果越明顯。 文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的帶順風車功能的公務(wù)出行自動派車APP軟件，通過對司機、對車輛、對行程、對司機的等待時間、對司機的歸隊時間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來制定和開發(fā)。 在同時段出行、同方向出行；同時段回單位、順路回單位；不同時段但是同路線，同路線但是不同時段等均做了動態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機及車輛。 壓縮公務(wù)出行開支明顯，基本上當年節(jié)省一半以上的費用。
長沙企業(yè)用車公務(wù)用車成品軟件無隱形費用廠家直銷 文鋒科技技術(shù)團隊耗時兩年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為石油行業(yè)、風電行業(yè)、公務(wù)用車租賃公司、遠郊機場體制單位使用的新能源公務(wù)電動車手機申請派單系統(tǒng)，其涵蓋公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機工作臺、財務(wù)審核員工作臺等多個角色操作平臺。 1、用戶選擇用車開始時間、用車截止時間、用車開始地點、用車目的地和用車事由。 2、再選擇需要使用的車輛；如果用車人非申請人本人，則可以填寫用車人的名稱和聯(lián)系方式。
車主在小程序上搜索指定區(qū)域附近的停車位，選擇停車位后，添加車牌號和聯(lián)系方式，支付完成后下單。 在預(yù)約的時間內(nèi)點擊訂單列表里的導(dǎo)航按鈕前往停車位所在的小區(qū)。 小區(qū)道閘識別出預(yù)約車輛后開閘放行，系統(tǒng)開始計時。 車主離開時，道閘識別車牌，并計算停車時間，若不足半小時則免費放行。 若停車時長未達預(yù)約時長，剩余費用自動原路返還。 如停車時長超時，則等車主補齊費用后開閘放行。 車主評價此次停車服務(wù)后，此次停車訂單結(jié)束。
西安市灞橋區(qū)團體接待用車和司機調(diào)度派車小程序管理軟件源碼 【西安市灞橋區(qū)團體接待用車和司機調(diào)度派車小程序管理軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機資料，加油量，養(yǎng)護次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 4、司機集中管理。 司機今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 5、車輛、司機排班管理。 車輛、司機什么時間到什么時間被預(yù)約出去，什么時間段是空閑；在車輛和司機資源緊張的情況下，司機和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算一整天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機和車輛，即時是在下班前一個小時，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機和車輛的使用效率。
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