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“順風(fēng)車”在國(guó)外早司空見慣,在德國(guó)、新加坡,趕上交通高峰期,即使是私家車,空車上路也會(huì)被罰款。韓國(guó)早就實(shí)行出租車“合乘制”;阿姆斯特丹上世紀(jì)就推行“汽車共享”。嚴(yán)刑峻法和道德說教是無益的,因?yàn)椤捌窜嚒苯K究不是洪水猛獸,給它一個(gè)制度設(shè)計(jì)的出口和一張溫情的身份證也許才是一個(gè)睿智務(wù)實(shí)的姿態(tài)
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青島企業(yè)用車線上派車邊防用車醫(yī)療用車小程序派車源碼 一、服務(wù)項(xiàng)目: 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微信派車系統(tǒng),已經(jīng)經(jīng)過多家公務(wù)用車企業(yè)的測(cè)試、驗(yàn)收、使用等環(huán)節(jié)。省去大量繁瑣的尋找BUG,修改BUG,測(cè)試不同品牌手機(jī)安裝運(yùn)行適配、不同時(shí)間段軟件運(yùn)行響應(yīng)速度、不同數(shù)量壓力測(cè)試響應(yīng)速度等環(huán)節(jié)。 拿來就能使用,可以免費(fèi)協(xié)助申請(qǐng)公眾號(hào)支-付、域名申請(qǐng)、域名備案、服務(wù)器購買等操作,三天即可上線使用。 不論前端的注冊(cè)功能模塊,部門驗(yàn)證模塊,訂單模塊管理,用車申請(qǐng)模塊,訂單狀態(tài)查看模塊,訂單取消模塊,訂單支-付模塊,訂單評(píng)價(jià)模塊、訂單推送模塊,選擇車型模塊、選擇車輛模塊、選擇司機(jī)模塊、訂單重啟模塊; 還是后臺(tái)的訂單統(tǒng)計(jì)、訂單查詢、部門管理、會(huì)員管理、司機(jī)管理、線路管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)等模塊均是經(jīng)過無數(shù)次的修改、完善之后再在甲方公務(wù)車用車企業(yè)至少正常運(yùn)行2年以上。 基本上可以做到拿來即能使用,不需要過多的等待和修改即可投入生產(chǎn)使用。
成都公務(wù)用車綠色出行個(gè)人統(tǒng)計(jì)電腦管理系統(tǒng)源碼出售 我們自己研發(fā)的(成都公務(wù)用車綠色出行個(gè)人統(tǒng)計(jì)電腦管理系統(tǒng))主要為五個(gè)端: PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端; (成都公務(wù)用車綠色出行個(gè)人統(tǒng)計(jì)電腦管理系統(tǒng))PC管理端:分別為管理員版和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版;包含了統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請(qǐng)管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊; (成都公務(wù)用車綠色出行個(gè)人統(tǒng)計(jì)電腦管理系統(tǒng))辦公室主任的統(tǒng)計(jì)功能模塊如下:
墾利區(qū)早晚高峰預(yù)約出租車打出租車公眾號(hào)APP軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下: 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預(yù)約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付出租車打車費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣出租車打車費(fèi)、充值余額付出租車打車費(fèi)、積分抵扣付出租車打車費(fèi)、線上付出租車打車費(fèi)。 四、分享邀請(qǐng)好友使用;邀請(qǐng)好友使用返利。 五、出租車訂單模塊管理:訂單取消、訂單評(píng)價(jià)、訂單投訴。 六、下單前可見附近有多少出租車空車。 七、下單后可見通知了多少出租車司機(jī),有多少人嗆單、多少人拒絕。