西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP開發(fā)

發(fā)布日期：2022-07-17 作者：文鋒科技

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西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP開發(fā) 開過車的朋友都知道，車輛間隔一定公里數(shù)后需要到4S點(diǎn)去做三濾和機(jī)油的更換保養(yǎng)，擁有維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。當(dāng)一個(gè)公務(wù)用車車隊(duì)或一個(gè)企業(yè)用車車隊(duì)的車輛數(shù)量增多以后，保養(yǎng)、維修所有的車輛，保證每輛車都處在隨時(shí)能開，開到路上不會(huì)拋錨的狀態(tài)。如果每個(gè)司機(jī)管理自己的車，維修保養(yǎng)各自找大大小小的修理廠進(jìn)行，那質(zhì)量誰能保證？耽誤事情誰愿意承擔(dān)責(zé)任？選擇有資質(zhì)、有規(guī)模的修理廠對(duì)公車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，既能保證質(zhì)量，還能減輕司機(jī)墊付維修費(fèi)的負(fù)擔(dān)。但時(shí)間長了之后問題也出來了，司機(jī)開去保養(yǎng)，一來二去和維修師傅也熟悉，有點(diǎn)小動(dòng)作也純屬正常。甲方為了避免小動(dòng)作擴(kuò)大，便請(qǐng)我們開發(fā)了一套西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP，具體功能請(qǐng)見下面列表。

西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP開發(fā)

開過車的朋友都知道，車輛間隔一定公里數(shù)后需要到4S點(diǎn)去做三濾和機(jī)油的更換保養(yǎng)，擁有維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

當(dāng)一個(gè)公務(wù)用車車隊(duì)或一個(gè)企業(yè)用車車隊(duì)的車輛數(shù)量增多以后，保養(yǎng)、維修所有的車輛，保證每輛車都處在隨時(shí)能開，開到路上不會(huì)拋錨的狀態(tài)。

如果每個(gè)司機(jī)管理自己的車，維修保養(yǎng)各自找大大小小的修理廠進(jìn)行，那質(zhì)量誰能保證？耽誤事情誰愿意承擔(dān)責(zé)任？

選擇有資質(zhì)、有規(guī)模的修理廠對(duì)公車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，既能保證質(zhì)量，還能減輕司機(jī)墊付維修費(fèi)的負(fù)擔(dān)。

但時(shí)間長了之后問題也出來了，司機(jī)開去保養(yǎng)，一來二去和維修師傅也熟悉，有點(diǎn)小動(dòng)作也純屬正常。

甲方為了避免小動(dòng)作擴(kuò)大，便請(qǐng)我們開發(fā)了一套西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP，具體功能請(qǐng)見下面列表。

【西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP功能列表】

1、該系統(tǒng)分為司機(jī)端、后勤主任端、維修師傅端、維修經(jīng)理端、超級(jí)管理員端等五個(gè)角色組成。

2、司機(jī)端：司機(jī)端選擇取車地點(diǎn)、時(shí)間、車輛號(hào)牌、還車時(shí)間、還車地點(diǎn)和維修描述后下單。

4、后勤主任端：后勤主任端APP審批，認(rèn)可后點(diǎn)擊同意，不認(rèn)可則拒絕并填寫原因。

4、維修師傅端：在約定的時(shí)間、地點(diǎn)上門取車，圍繞車輛四周拍照、為內(nèi)飾、里程表拍照，同時(shí)抄送司機(jī)及后勤主任后開走車輛回修理廠。

5、維修師傅端每天需要更新維修狀態(tài)，包括文字、照片并抄送司機(jī)、后勤主任、修理廠經(jīng)理。

6、維修經(jīng)理端：每天為公車的修理狀況核查和簽字，并抄送司機(jī)、后勤主任、修理師傅。月底統(tǒng)計(jì)維修費(fèi)到甲方進(jìn)行結(jié)算。

7、維修師傅在約定的時(shí)間將車送回約定地點(diǎn)，圍繞車輛四周拍照、內(nèi)飾和里程表拍照，并做簡單描述后抄送司機(jī)、后勤主任、修理廠經(jīng)理后交接車輛完畢，雙方互評(píng)。

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【網(wǎng)約車源碼】代駕APP網(wǎng)約車牌照申請(qǐng)代駕軟件代駕源碼小程序

代駕APP網(wǎng)約車牌照申請(qǐng)代駕軟件代駕源碼小程序 1、(代駕APP網(wǎng)約車牌照申請(qǐng)代駕軟件代駕源碼小程序)APP地圖自動(dòng)定位到當(dāng)前地理位置， (29)若乘客未支付，則在下次叫車時(shí)會(huì)提示支付完上一次訂單才可以再次叫車。 (30)(代駕APP網(wǎng)約車牌照申請(qǐng)代駕軟件代駕源碼小程序)乘客也可以在歷史訂單里找到未支付訂單，點(diǎn)擊支付按鈕支付即可。 2、顯示附近空駛代駕、網(wǎng)約車、順風(fēng)車； (27)如果此次是線上支付，(代駕APP網(wǎng)約車牌照申請(qǐng)代駕軟件代駕源碼小程序)司機(jī)選擇“線上支付”即可，向乘客推送賬單后，乘客端會(huì)顯示相應(yīng)的支付界面；乘客可以選擇微XIN支付、支付寶支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣支付；

2020-05-26 818

【公務(wù)用車源碼】アモイのバスの審査許可の小さいプログラムのメーカーのソースコードは3年のアフターサービスを贈(zèng)ります

アモイのバスの審査許可の小さいプログラムのメーカーのソースコードは3年のアフターサービスを贈(zèng)りますバスの審査許可の小さいプログラムのスーパー管理者の端は含みます:1、車の人の管理;2、審査員管理、3、スケジューラ管理、4、運(yùn)転手管理、5、バックグラウンド管理者管理、6、車両種別管理、7、車両管理、8、注文モジュール管理、9、注文派車両管理、10、注文派運(yùn)転手管理、11、注文録音再生、12、注文走行経路再生、13、車両シフトスケジューリング管理、14、単位管理、15、部門管理、16、運(yùn)転手サービス分管理、17、システム設(shè)定など30の機(jī)能。車両スケジューラワークベンチには、ユーザー登録、車の申請(qǐng)、車両の選択、情報(bào)センター、所在部門の修正、攜帯電話の浩の修正、顔の修正、所在部門の修正、出発地の記入、目的地の記入、車の開始時(shí)間の選択、車の締め切り時(shí)間の選択、車の記入は、車両の選択、本部門內(nèi)に駐車する車両の選択、部門外に駐車する車両の選択、専任運(yùn)転手の有無の選択、評(píng)価、オンラインでは、支払い、クレーム、注文の承認(rèn)、承認(rèn)理由の記入、注文のキャンセル、車両の選択、運(yùn)転手の選択、車両の交換、運(yùn)転手の交換、事前に注文を終了するなどの37の機(jī)能しかありません。車を使う人の作業(yè)臺(tái)は含みます：ユーザーは登録して、目的地を記入して、車の開始時(shí)間を選んで、車の締め切り時(shí)間を選んで、車を記入するのは由で、車を選んで、本部門內(nèi)に停める車を選んで、部門の外に停める車を選んで、専任の運(yùn)転手を持つかどうかを選んで、評(píng)価して、線上でただ払って、苦情、注文を取り消して、2次元の馬は馬を掃いてドアを開けて、遠(yuǎn)隔は車をロックして、遠(yuǎn)隔は車をロックして臨時(shí)ロック、遠(yuǎn)隔終了注文、遠(yuǎn)隔ロック消火など30の機(jī)能。

2022-04-24 1429