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莆田秀嶼區(qū)承接線上派車管理系統(tǒng)開發(fā)

發(fā)布日期:2022-05-10   作者:文鋒科技
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莆田秀嶼區(qū)承接線上派車管理系統(tǒng)開發(fā) 【公務(wù)車APP業(yè)務(wù)流概覽】 業(yè)務(wù)角色共由用車申請人、實(shí)際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個(gè)角色組成。 操作平臺(tái)有六個(gè)版本:分別為公務(wù)員用車工作臺(tái)、公務(wù)員租車工作臺(tái)、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車輛調(diào)度員工作臺(tái)、車輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)。 公務(wù)用車線上申請派車APP分時(shí)租賃APP掃碼開車APP終端功能: 安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣,可用小程序版來兼容蘋果手機(jī),區(qū)別在于APP使用推送和短信來提醒,小程序使用短信來提醒。

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線上派車管理系統(tǒng)公務(wù)車APP業(yè)務(wù)流概覽】
業(yè)務(wù)角色共由用車申請人、實(shí)際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個(gè)角色組成。

線上派車管理系統(tǒng)操作平臺(tái)有六個(gè)版本:分別為公務(wù)員用車工作臺(tái)、公務(wù)員租車工作臺(tái)、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車輛調(diào)度員工作臺(tái)、車輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)。

線上派車管理系統(tǒng)公務(wù)用車線上申請派車APP分時(shí)租賃APP掃碼開車APP終端功能:
安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣,可用小程序版來兼容蘋果手機(jī),區(qū)別在于APP使用推送和短信來提醒,小程序使用短信來提醒。
不論是安卓版用戶端還是小程序用戶端,均是申請人、部門領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員和財(cái)務(wù)的操作平臺(tái)。
司機(jī)端只有安卓版,為保證司機(jī)及時(shí)收到信息推送和記錄行駛里程,司機(jī)端APP工作時(shí)間屏幕常亮,手機(jī)的消耗很快,出于成本的考慮,司機(jī)端只選擇了性價(jià)比高的安卓版。
車輛的智能硬件有兩種選擇:一是使用定制單片機(jī)連接車輛行車電腦進(jìn)行跟車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊;另一種是使用單片機(jī)避開行車電腦直接跟車輛的硬件進(jìn)行信號(hào)交互;前者的好處是可獲取的數(shù)據(jù)比較比較豐富,弊端是一旦和行車電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊,車輛廠家不再對該車延續(xù)原有的保修周期;后一種的好處是不影響原車的保修周期,但獲得數(shù)據(jù)有限。
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如果該用車訂單是電話叫車訂單,司機(jī)能聽到乘客的電話錄音,錄音里乘客會(huì)說出他的上車位置,司機(jī)根據(jù)此位置離自己的遠(yuǎn)近來判斷是否去接單; 如果該用車訂單是一鍵叫車訂單,司機(jī)能看到乘客距離其多遠(yuǎn),司機(jī)根據(jù)自己的實(shí)際情況來判斷是否去接單; 為了維護(hù)公平公正性,該出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件對司機(jī)有相應(yīng)的約束; 比如管理員在后臺(tái)可以設(shè)置允許司機(jī)每天取消訂單的次數(shù),超過該次數(shù),每取消一次,會(huì)被扣除相應(yīng)的服務(wù)分; 同時(shí)可以設(shè)置司機(jī)的服務(wù)分達(dá)到一定的分?jǐn)?shù)時(shí)才可以接到附近的叫車訂單; 如果司機(jī)的服務(wù)分被扣除到低于該標(biāo)準(zhǔn),該司機(jī)則將不再能接到訂單,直到下一個(gè)月才自動(dòng)解除該限制; 同時(shí),管理員可以設(shè)置乘客的差評扣除多少服務(wù)分,乘客的APP或公眾號(hào)的投訴扣除多少服務(wù)分,乘客的電話投訴扣除多少服務(wù)分;

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